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3月29日，首届中国商用车论坛在湖北十堰开幕。开幕式上，中国汽车工业协会授予十堰市“中国商用车之都” 称号，并现场授牌。
首届中国商用车论坛开幕式上，十堰市被授予“中国商用车之都” 称号（央广网发 刘旻 摄）
中国汽车产业从商用车起步，多年来不断发展壮大，我国商用车市场规模已位居全球第一，形成了独特的产业体系。面向未来，电动化、智能化、网联化和低碳化为商用车开辟了新的发展空间。当前，我国商用车市场处在深度调整期，经济转型和产业转型的多重因素叠加，首届中国商用车论坛选择在十堰举行，是对十堰商用车产业优势和特色的肯定，具有重要的战略意义，将为全国商用车转型升级，实现高质量发展凝智聚力，提供有力的价值参考。
十堰位于中国地理版图几何中心，资源优渥、区位优越、生态优良、环境优美，“武当山、丹江水、东风车”三张名片享誉世界，是中国气候宜居城市、全国“两山”实践创新基地、营商环境标杆城市、第六届全国文明城市地市级第一名，被誉为东风汽车发祥地、中国商用车之都。
十堰因车而建，因车而兴，汽车及零部件产业始终是十堰的主导产业、支柱产业。十堰拥有千亿级的制造业存量资产和年产100万辆汽车的生产能力。
位于十堰经开区的东风小康总装车间内，工人们正检查汽车配件（央广网记者 朱娜 摄）
近年来，十堰积极顺应市场变化，实施“商乘并举、油电并重”战略，加快商用车由传统向“五化”转型，推动产业链由垂直型向交叉型的生态系统转型，形成了商用车全系列、乘用车多品种、电动车强链条的产业体系，拥有12家整车企业、2200多家零部件企业，汽车产值突破1600亿元，成为全国汽车产业化程度最高、链条最完整、集群优势最明显的区域之一。先后培育了东风小康、万润、易捷特等龙头企业，造就了猛士、驰田、大运等一批知名品牌，涌现出一大批隐形冠军、专精特新“小巨人”企业。
当前，十堰正锚定“绿色低碳发展示范区”定位，坚持双碳引领、逐绿而行，突破性发展以新能源和智能网联汽车为主导的“一主四优多支撑”产业，加快东风D600平台工程建设，大力发展“三电一智舱”，加速布局锂、钠、钒等新型电池赛道，力争到2025年汽车产量突破80万辆、产值达2500亿元，成为国际一流的商用车生产基地。
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